Technische Daten:

Golf 4 Turbo 4Motion

- Rennmotor 2,2 Liter Turbo
   mit Diesel- Motorblock und zusätzlichen Blockverstärkungen

- 1105 PS / 813 kW bei
  2,56 Bar Ladedruck
- Schaltdrehzahl 8500 U/min
- Von 0-100 km/h in 2,2
  Sekunden und von 0-200 km/h
  in 5,8 Sekunden
- 6 Gang 4 Wellen Getriebe
- Langer 6. Gang 337 km/h
- HKS Rennlader
- Bearbeiteter Zylinderkopf mit
  verstärkten Ventilfedern,
  umgerüstet auf starre
  Tassenstößel
- Hochfeste Stahlpleuel mit
  H-Schaft und verstärkten
  Schrauben und Pleuellagern
- Schmiedekolben
- Nockenwellen
  Spezialanfertigung
- Speziell berechnete
  Ansaugbrücke
- Ansaugrohre mit
  Sonderanfertigung
- Eigenbau Abgaskrümmer
  für Stoßaufladung
- Verstärkte Kupplung von
  Sachs Performance
  RCS Kupplungssystem
  Zweischeibenkupplung
  Sinter starr
- Bremsanlage 6-Kolben
  Porsche 996 GT3 mit 350mm
- KW Variante 3 Fahrwerk
- Eigens entwickelte Launch-
  Control
- Freiprogrammierbares
  Steuergerät
- 2 Setups für Fahrbetrieb
  (Straßen- und Rennmodus)
- Verstärkte Karosse
- Wiechers Rennzelle
- RH ZW3 Felgen 10x18 Zoll
  255 Bereifung hinten
  8,5x18 Zoll / 225 vorne
- für Renneinsatz Michelin
  Drag Slicks in 17 Zoll
- Ladedruckanzeige bis 3 bar
- Überhitzungsleuchte im
  Innenraum
- Abgastemperaturanzeige
- Komplett ausgeschnittene
  Lufthutze auf der Motorhaube
- Spezielle Rennauspuffanlage
  mit Bodengruppenänderung

 

Feedback

"Der Snow Performance Boost Cooler ist mit Abstand das Beste was man verbauen kann.

Auskunft und Kundenberatung top!

Zuvor hatten wir einige andere Systeme getestet, wurden jedoch leider sehr von solchen enttäuscht.
 
Mit dem Boost Cooler gab es nur positive Überraschungen, die Abgastemperatur wurde erheblich runtergekühlt und durch die Methanolmischung stieg die Leistung extrem!

Die Abgastemperatur wurde mittels dem Boost-Cooler System um mehr als 120 Grad gesenkt!

Somit war es auch möglich die Leistung von unten heraus erheblich zu steigern und noch dazu mit einem höheren Ladedruck zu fahren.

Der Boost Cooler wird hier mit einer 50 : 50 Methanol Mischung gefahren. - Brachialer Leistungseinsatz bei Methanolzufuhr, man kommt mit dem Schalten kaum noch hinterher!

Meiner Meinung nach kann ich nur jedem raten der mehr Leistung aus seinem Motor herausholen will und dabei auf Standfestigkeit der Maschine besinnt ist, sich ein solches System zuzulegen!"