Technische Daten:

Mini Cooper S   1.6l
265PS / 270Nm Drehmoment
1.0bar Ladedruck

- Kompressorübersetzung
  geändert
- leichte Riemenscheibe auf
  der Kurbelwelle
- Luftfilter (Cold Air Intake)
- großer Ladeluftkühler
- Sportnockenwelle
- bearbeiteter Zylinderkopf mit
  großen Ventilen und
  geänderter Brennraumform
- Fächerkrümmer (4-2-1)
- Sportauspuff
- Zündkerzen (Platin, kälter)
- 82° Thermostat
- geändertes Umluftventil
  am Kompressor
- angepasste Software
- Boost Cooler Stage II-
  VC25-MAF


Feedback

"Das System läuft einwandfrei und wir konnten auch einige Vorteile feststellen.

Wie bspw. Absenkung der LLT um ca. 20°C und Absenkung der Abgastemperatur  um etwa 65°C.

Vor allem läuft der Motor nicht mehr ins Schutzprogramm, die Zündwinkel werden voll ausgeregelt!"