Technische Daten:

- 1,6l Motorblock (Serie 1,4l)
- geänderte Kolben
- erleichterte und
  feingewuchtete Kurbelwelle
  samt Schwungscheibe
- größere Einlassventile
- Hörmann Sportnockenwelle
- Große Einspritzventile vom
   Fiat Coupe 20V Turbo
- Rennsport Pop-Off Ventil
- Garrett T28  Rennsportlader
  von Motair mit Spezial-Waste-
  gate
- G-Tech Elektronik
- Snow Performance Boost Cooler 
  Stage II VC-25 System
- Ladedruck 1,7 Bar
- ca. 265 PS
 

Feedback:

"Das System wird in dem Punto momentan primär zur Kühlung eingesetzt.  Der größte Vorteil daran ist, dass ich die 1,7 Bar ohne thermische Probleme fahren kann, was vorher ein großes Problem dieses Motors war!

Der Einbau in dem Punto verlief problemlos in ca. 2 1/2 Stunden, bis alles funktionierte."

 

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