BMW Z1 3.0l + Boost Cooler Wassereinspritzung von Snow Performance - The Water Methanol injection Experts - TTNET

BMW Z1 3.0l
mit Boost Cooler Stage 2-VC25MAF Wassereinspritzung

"Der Einbau war zwar etwas Tüftelei, denn wo soll man bei einem Z1, der sowieso schon keinen serienmäßigen Motor verbaut hat und zusätzlich mit einer Klimaanlage ausgerüstet ist, noch einen Behälter platzieren für das Wasser-Methanol-Gemisch? Es wurde also eng, aber der Schaffer Franz hat´s mal wieder geschafft."



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Technische Daten

BMW Z1 3.0l
Baujahr 1991

Folgende Umbauten wurden bisher durchgeführt :

- 3,0l M54 Motor mit 270 PS
- Boost Cooler Stage 2
VC25MAF Wassereinspritzung
- HJS Metallkatalysatoren
- Edelstahlkrümmer
- Edelstahlauspuff im Fügelprofil
mit zwei Endrohren
- Tieferlegung 30 mm v/h
- Koni Sportdämpfer
- Stahlflex Schläuche
- komplette 296mm Alpina
Bremsanlage
- Domstreben vorne und hinten
- Windschott
- Spezialtankdeckel aus
Aluminium gedreht
- Interieur: Alublende u.v.m.

Feedback

"Anmerken möchte ich, dass mein Z1 der einzige ist, der einen M54B30-Motor drinnen hat. Der wurde von der Firma KfZ-Schaffer in Moosburg eingebaut. Der Schaffer Franz ist DER Z1-Experte in Deutschland, wenn nicht sogar weltweit.

Da die Wärmeverhältnisse im Motorraum beim Z1 sowieso schon recht ungünstig sind (es ist alles recht eng), kam der Wunsch nach einem WAES-System auf.

Leistung mit dem Boost Cooler? Keine Ahnung - der Test mit Methanol steht noch aus, aber bereits im Betrieb mit reinen Wasser konnte man feststellen, dass bei hohen Temperaturen die Leistung des Motors nicht weniger wurde => prima! :-)"

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