Durch die Boost Cooler™-Wassereinspritzung lässt sich eine Leistungssteigerung von bis zu 15-25% bei Ihrem Turbodiesel-Motor erzielen, ohne diesen thermisch zu überlasten. Die Ladeluft wird um bis zu 60°C abgekühlt, ebenso die thermische Belastung bei bereits getunten Fahrzeugen effektiv reduziert.

In die heiße Ladeluft wird zusätzlich Wasser bzw. Wasser/Alkohol mittels der patentierten Hochdruckpumpe eingespritzt. Der verdunstende Nebel erreicht eine äußerst effektive Ladeluft- und Interkühlung.

Beigemischtes Methanol fungiert als Sauerstoffträger und zusätzlicher Treibstoff. Alternativ zum Methanol kann auch bspw. handelsüblicher Spiritus verwendet werden. Dies schützt auch das System im Winter vor dem Einfrieren.

Neben der thermischen Entlastung erzielen Sie darüber hinaus eine zusätzliche Leistungssteigerung, auch bei bereits leistungsgesteigerten Turbodiesel-Motoren (Chiptuning etc).

Der Boost Cooler™ ist unübertroffen in der Zerstäubung! Die Flüssigkeit wird innerhalb der Zerstäuberdüse mit Überschallgeschwindigkeit verwirbelt, bevor sie durch die Venturi™-Öffnung gepresst wird.

Elektronisch geregelte 2D-Einspritzung

Äußerst effiziente Ladeluftkühlung

Höherer Ladedruck und/oder mehr
Frühzündung möglich

Trotz Mehrleistung keine höhere
thermische Belastung des Motors

Minderung der thermischen
Belastung bspw. durch Chiptuning.

Brennraum des Motors bleibt
ablagerungsfrei
- ohne Ölkohlebildung

Kein Ladedruckverlust wie bei
herkömmlichen Ladeluftkühler

Senkung des spezifischen
Kraftstoffverbrauchs

Minderung der Stickoxydbildung
& Rußausstoß bei Vollastannahme

Sehr einfache Installation

Preisgekröntes System - unser Topmodell für Ihr Fahrzeug! Intelligente 2D-Steuerung über Ladedruck und Abgastemperatur (zuschaltbar)!

Der beiliegende 2D-mapping Controller variiert die Einspritzmenge flexibel zum Ladedruck und der Abgastemperatur. So wird eine optimierte Einspritzmenge bei allen Lastzuständen realisiert.
Bei dem beiliegenden Cockpit-Display wird der aktuelle Ladedruck, Abgastemp. und Einspritzmenge angezeigt (EU-Anzeige in C° und Bar).
Zudem ermöglicht es Ihnen, Feineinstellungen bequem vom Fahrersitz aus vornehmen zu können.